テイルウォーク 2000S SPEAKY用替スプール 2000S tailwalk

Koden 5
ハンドル部の作りが甘い気がする（固定はできているが、多少ぐら付く！）

TOMO 5
純正フィルター装着時と全く同じ加速をするアクセルコントロールなら燃費は変わらないはずだけど、そんなコントロールは誰も出来ない。レスポンスが確実に良くなる代償だと捉えるべきだろうね。そんなことより、吸入効率をむやみに上げると燃調が薄くなり過ぎるんだよね。今時の車はプラグの焼け具合が”キツネ色”より”白”に近くなってるという、ギリギリのところをメーカーが攻めてる。さらに、ほんのちょっとマージンを残しつつ責めてるのがこの商品だと思う。砂漠で走らない限り、集塵に関して問題にすること自体ナンセンスだと思う。20年以上同じ車で毒キノコ使って全く問題無かったからね。

Thomas 4
旧フリードハイブリッド（GP3）の車検に合わせて交換しましたが何も問題なく使用出来てます。通常パーツやオイルよりも、持ち込みでやってもらうだけで数千円変わるので、こういった商品助かります。ただ、説明文だけでは、本当に適合するのか、ちょっと心配になります… 。届いた箱にはちゃんと車の型式がかかれていたので安心できました。

スペアスプールはエステルライン用で買いました。 使い分けができるのでとても良いです。 シャロースプールなので、下巻きせずに巻けるところがいいです。

シャローはいいのですが、ラインメーカーによるかも知れませんが、表記量を巻こうとすると、明らかに巻きすぎ状態となりました。

motardSwiss 5
165cm、70kgの少々肥満体形で使用しています。Tシャツ、ネルシャツ、本製品、ライディングジャケットで200kmほどツーリング。まず着けてる感はほぼなし。運転の妨げには全くなりません。それでいて安心感はとてもあるので次回からツーリングで常に着けようと思いました。副次的効果として胸をほぼ覆っているので風を通しにくく暖かいです。

Amazon カスタマー 3
これまで使用しているネジリクサビと比較して、丸太を割るパワーがあるかと思ったが期待ほどではなく微妙。丸太の状況次第ではネジリクサビの方が使いやすいので、ケースバイケースで使い分けようかと。あと５cmほど長ければ（その分太く重くなるが）期待していたパワーになるかも。

映画良太郎 4
初めて和斧を使ったので洋斧等と比較出来ないのですが切れ味は良いと思います斧頭が１、５㎏も振り上げる時も私には丁度良く重すぎず、振り下ろす時は斧頭の慣性重量でスパっと切れる感じで余り疲れませんでした。ただ　、余り使って無いので刃部の耐久性は分かりません。後は柄の端が握っていて滑るので端に綿の糸を巻き付けてグリップを良くしています。今の所は満足しています。

リールの方はアジング・メバリング用に購入しましたが、 スプールが深めだったので浅溝スプールを別途購入しました。 PE0.2号　150mしっかり巻くことが出来ました。 欲を言えば、最初から浅溝スプールを搭載したモデルを出していただきたかったです。