ウィンカー led 抵抗 内蔵 ウインカー リア フロント 抵抗内蔵 t20 ピンチ部違い アンバー s25 ledバルブ S25ピン角違い fcl エフシーエル
1794円
シゲキ 1
イラストの可愛さにてひかれて購入しましたが、表面がとてもツルツルしているので、手元からよく滑り落ちます。何度もヒヤッとすることも多い
キャラバンE25前期マイナー前のウィンカー(フロント・リア)を電球からLEDに交換しました。
商品表記に”リア”と記されていましたが、問い合わせしたところ、バルブ形状が一致していれば、「フロント」「リア」ともに問題なく使用可能とのことでしたので交換しました。
交換も干渉なく動作問題なくハイフラも起こしません!リレー・FAN内蔵で光量も電球バルブより断然明るいので満足度高い商品です。
迅速発送な発送感謝します。
JB64ジムニーのフロントウィンカーに取り付けました。
標準に比べると爆光です。
特にリアはリフレクターが大きいのもありかなり眩しいです。
特にテストは行ってないですが装着から三日経過していますがでハイフラなどの不具合は起こってません。
★を一つ減らした理由はカプラーの差し込みが標準のものより緩く感じるためです。
振動で外れてしまわないか少し心配になります。
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ロジクールのM570のスイッチ交換用に購入しました。M570の基板上の左右スイッチは、長方形タイプのスイッチが使われていますが、本品は正方形をしています。一見互換性が無さそうですが、半田付けするPIN数はいずれも2つでありスイッチとしての機能は問題ないです。M570の基板が固定しにくいため、スイッチを半田付けする際に浮きが生じやすいかもしれません。浮いた状態のままくみ上げてしますと、クリック感に違和感が生じます。浮き無く半田付け出来ていることを確認した後にケース組み立てをすると失敗が少ないと思います。スイッチ自体は静音で、押した際の感触も非常に良かったです。2週間程度つかった段階では特に問題は起きていません。今後、どれだけ問題無く使えるかわかりませんが、もしスイッチ故障が生じたらまたスイッチ交換をしようと思っています。
nyanta 4
仕上がりが美しいです。
取り付けた車両はFIAT500 2008年左ハンドルです。
結論
同車種の情報などが少なくとても不安でしたがハイフラ対策も万全で全く問題ありませんでした‼️
昼間、ヘッドライト上部にウィンカーのアンバー色が目立つこともないのでスタイリッシュになります❗️
写真は向かって左がパナ製のバルブ。右がFCLのものです。
2枚目以降は左右交換後の画像です。
購入経緯
ヘッドライトのH7ハロゲン光に埋もれて夜間のウィンカーの視認性の低さに懸念がありました。というのも夜間、同車種と交差点ですれ違った際、ウィンカーがついているかすら判別できないことがあり、アクセルをを躊躇する事が何度か起きた事です。ヘッドライトの構造上の特性ですね。
しかし今はハッキリクッキリで大満足です❗️
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2021TOYOTA RAIZE A200Aリアウインカーに使用
他社製との比較は出来ませんが今の所満足しています。
ステルス性…正面から見るとファンのスリットが見えますが色合いは統一されているので気にならない。
明るさ…正面にLEDは配置されていないので、リフレクターで反射された明るさだけですが十分明るい。
後続車が直視すれば眩しいのかも知れませんが許容範囲かと思います。
2ヶ月足らず使っての感想ですが、1〜2月の気温でさえ、数分でファンの音がブンブンと聞こえはじめる。
後ろで携帯のバイブが鳴っているようで、気になる。
今の所ハイフラにはなっていないけど、夏場に向けて不安を感じる。
信号待ちなど渋滞で長くウインカーを出しっぱなしになる状況では状況で点灯消灯を切り替える必要があるかも知れない。
流行りの爆光は嫌なのでそういう人には良い製品だと思う。
点灯中画像はカメラが明るさを調整しているので実際はもっと明るいです。
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お掃除小物が付いてて便利でした。仕事用カメラですが綺麗に貼れました。
まずは迅速発送感謝します。
C27セレナe-POWER後期型のフロント、リアウィンカーに取り付けました。
適合表ではリアはレンズ干渉により取り付けられないと書いてありましたが、少し当たりますが取り付けできました。
標準に比べると爆光です。
特にリアはリフレクターが大きいのもありかなり眩しいです。
特にテストは行ってないですが、一週間通常使用でハイフラは起こってません。
★を一つ減らした理由はカプラーの差し込みが標準のものより緩く感じるためです。
振動で外れてしまわないか心配になります。
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