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PCX125(JF28・JF56) WPCクラッチセンタースプリング KITACO(キタコ)

859円

PCX125(JF28・JF56) WPCクラッチセンタースプリング KITACO(キタコ)

【適合車種】PCX125 【適合型式】JF28-1000001〜1099999・JF28-1100001〜・JF56 【商品説明】WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。 ●また表面にWPCを含む複合処理を行う事により、高温下での長時間使用にも安定した性能を発揮します。 ●※WPCクラッチセンタースプリングは、ウエイトローラー等と同じようにセッティングパーツですので、運転者の体重や、マシンの使用過度、さらには走行特性の好みも含めて、ベストなスプリング強度が異なります。 ●センタースプリングのみを装着しても変速の妨げになり、結果、最高速の低下につながる場合があります。 ●○自由長:155mm ●○外径:57.5mm ●○使用時荷重:421N

ご注文前にご確認ください

一部を除き、商品はご注文を頂いてからのお取り寄せとなります。予めご了承くださいませ。
また、ご注文前に必ずこちらをご確認くださいませ。 WPCクラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、トルクバンドでのプーリーの変速を促し、減速から急加速時や、坂道などでそれまでハイレシオ状態であったプーリーを、すばやくかつ強制的にローレシオに戻し、メリハリのある変速特性が得られます。
また表面にWPCを含む複合処理を行う事により、高温下での長時間使用にも安定した性能を発揮します。
※WPCクラッチセンタースプリングは、ウエイトローラー等と同じようにセッティングパーツですので、運転者の体重や、マシンの使用過度、さらには走行特性の好みも含めて、ベストなスプリング強度が異なります。
センタースプリングのみを装着しても変速の妨げになり、結果、最高速の低下につながる場合があります。
○自由長:155mm
○外径:57.5mm
○使用時荷重:421N

【商品名】
WPCクラッチセンタースプリング
【商品番号】
K13-307-1426340
【メーカー】
KITACO(キタコ)
【車種メーカー】
HONDA(ホンダ)
【適合車種】
PCX125
【適合型式】
JF28-1000001〜1099999・JF28-1100001〜・JF56 ご注文からお届けまでの流れ

PCX125(JF28・JF56) WPCクラッチセンタースプリング KITACO(キタコ)

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雨が降る日に履くために購入しました。気に入った点は、足首の所が狭まっているので、雨が入りにくい構造になっている所です。また、狭まっているとはいえ、ゴムになっているので、履き替えが楽に出来ます。やや気になる点は、ゴムの匂いが強い所です。少し持つだけで、手に匂いが移ってしまう所が残念です。また、ゴムが硬いのか素足やタイツの上から履くとふくらはぎの部分が擦れて痛くなりました。ですが総合的に、この値段で雨靴として利用するには、とても良い商品だと思います。

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水を入れても型くずれせず、問題なく使用できます。色やデザインも気に入っており、バイクや車に入れて使用しています。ただ、たたみジワがガッツリついていつまでも取れないので、せっかくのデザイン性が…。なので厳しめにこの評価としました。

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