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★商品詳細

備考:2本セットの価格です。高品質なリプロ品。

フロントフォーク専門の製造メーカーで製作している為、高品質で安心です。

肉厚が純正品と一緒です。

純正品番51410-MEJ -003に対応。

外径約43mm 全長約660mm

商品状態
新品 未使用 社外品

適合車種
CB1300SF 2003-2009

★配送また お支払方法について

インナーチューブ以外の商品何点でも、宅配便全国一律1050円(北海道、沖縄、一部離島は1800円)。

インナーチューブとインナーチューブ以外の商品何点でも同梱送料は宅配便全国一律0円(北海道、沖縄、一部離島は800円)。

配達希望日に関しましては配達地域、およびご入金のタイミングによって対応できかねる場合もありますので、ご了承のほどお願いいたします。

お支払い完了の確認後、1〜3営業日の出荷予定です(土日祝日はお休み)。

銀行振込(UFJ銀行)(振込手数料は落札者様ご負担でお願いします。)
YAHOO!かんたん決済

★注意事項

■ご入金について
ご入金は落札より1週間以内にお願いいたします。1週間以内にご入金いただけない場合、落札者都合にて落札者を削除することとなりますのでご注意ください。

■評価について
評価については、当方に評価頂いたお客様にのみ評価を行わせて頂いております。商品到着のご連絡に関しましては、評価よりいただけますと幸いです。

■商品につき、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いします。

★その他

■全部でパーツは加工なしでそのまま適応車種に付けられます。出品中の商品はほぼ全部即納品です。一時在庫切れの場合があります。

■出品されてない車種のインナーチューブも一セットから作れますが、前金でよろしくお願いします。納期3週間前後です。

「取り寄せ商品」とは、最短で3営業日、最長で14営業日後のお届けとなる商品でございます。
 ただし、メーカーの在庫状況によって、お届け日が遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。



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以前にもドルフィンアンテナを取り付けましたが、隙間が出来てしまい粘着力も悪く破棄しました。しかし、この商品は設置面にゴムが施されていて、見た目も写真の通りgood でした。貴方も愛車をドレスアップしてみたらどうでしょう?ラジオの電波状況もポールアンテナ時とさほど変わりませんでしたよ。

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開封すると説明書が入ってない。2日後販売元からアマゾン経由でメールが届き、PDFで説明書が添付されています。封入ミスではなく仕様。鏡像反転の仕方とかガイドラインの出し方は設定メニューから設定できない仕様で、説明書を見ないとわからない。(はみ出ている線をカットする)こういう重要なものは商品到着前に先にメールしておいてほしかった。なお、ガイドライン表示はバックギア連動させるのがかなり難しい構造になっているので、結線を切ると基本的にガイドが表示されっぱなしになるのでそこは要注意。駐車アシストカメラではなく、電子サイドミラーとしては高コスパだと思う。なお、画像の90度回転などの機能はないため、シリコンベースに埋まってるカメラを直接ラジペンなどで90度回転させなければならないのでそこは神経質な人は嫌がるかもしれない。

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grafting 4
他の方には参考にならないと思いますが、純正の充電器が壊れたので内部の充電回路を取り外し、SKYRC IMAX B6ミニで12.0Vまで放電後充電するようにしています。純正のニッカド電池は数カ月もすると自然放電してしまって再充電しないと使えませんが、これはNiMH電池だからか自然放電がはるかに少なく、数カ月以上経っても普通に使えます。とても使いやすくなりました。ニッカドの方が内部抵抗が小さくパワーが出るのでしょうが、私が使っている限りは特に違いは感じず普通に使えます。リチウムイオン電池は互換品だとセルアンバランス対応がしてなかったり等安全対策が欠如しているものが多いので、安いからと安易に手を出すのは止めた方が無難です。しかし本製品はNiMH電池なので、たとえセルアンバランスになって一部のセルが過充電されても電池が劣化するだけで爆発や発火の危険はありませんからそもそも純正品でも対策はされていません。互換品でもそのような心配なく使用できます。

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yuki 4
誤って過放電保護用に購入してしまいました。が、b接点リレーを介する事で過放電保護に使用しています。表示電圧が0.4vぐらい低い様ですが、きちんと動作しています。なので、正確な電圧を把握した上で使用すれば問題は無いと思います。

ひらら 5
inonのボールを用いたアームシステムは扱うのが楽しいどすえ。

社外インナーチューブを付けてみました。(ホンダ CB1300 SUPER FOUR (スーパーフォア))by もさお。 - みんカラ社外インナーチューブを付けてみました。(ホンダ CB1300 SUPER FOUR (スーパーフォア))by もさお。 - みんカラ
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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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