KSP REAL 日産 車種別専用スペーサー P.C.D114.3-5H-P1.25-Φ66 φ159 30mm スカイライン 1993 8〜1998 5 R33系 ワイドトレッドスペーサー
19008円
KSP REAL 日産 車種別専用スペーサー P.C.D114.3-5H-P1.25-Φ66 φ159 30mm スカイライン 1993 8〜1998 5 R33系 ワイドトレッドスペーサー
対応車種：スカイライン 1993/8〜1998/5 R33系
REAL製品は最高の材質、最高の製作技術を用い、車輌・メーカー別に専門設計された製品です。妥協することなく開発されたREAL製品は、かつてないほどのパフォーマンスを発揮します。 製品本体にはJIS（日本工業規格）規格合格材を使用し、ジュラルミン材（A2017S）を使用した製品は表面にアルマイト加工を施し事で耐腐食性が向上。更に硬質アルマイトを施してた製品は表面硬度をもスチール並みにUPさせています。スチール材（S45C）を使用した製品には耐腐食性を向上させるメッキ処理を施しました。
純正を含めスチール製ホイールは全て使用不可です。ブレーキ周辺部品がノーマルと異なる車輛や、一部モデルでは装着出来ない場合があります。グリスキャップやドライブシャフトが突出している車輛の場合、その部位の最大直径がハブ径Φ66の車輛の場合はΦ54以上、Φ60の車輌の場合はΦ48の突出物がある車輛への装着はできません。車輛ハブセンター高が12ミリ以上の車輛場合、REALワイドトレッドスペーサーが装着出来ない場合があります。
純正アルミホイールでも構造によって装着出来ない、またはスペーサーと組み合わせる事が出来ない場合があります。R35 GT-Rの一部車種はブレーキローターのサービスホールを保護する突起物があり、スペーサー装着の際は除去する必要があります。15ミリサイズのスペーサーに付属されるスペーサー固定ナットは専用薄型テーパーナットです。
KSP REAL 日産 車種別専用スペーサー P.C.D114.3-5H-P1.25-Φ66 φ159 30mm スカイライン 1993 8〜1998 5 R33系 ワイドトレッドスペーサー
KSP リアル 保安基準適合 ワイドトレッドスペーサー 日産用 114.3 5H 20mm ハブ66 シルビア GTR S13 S14 S15 BNR32 BCNR33 34 180SX(5穴)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）
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5点セットと記載してあるが、浴衣、下駄、扇子の3点しか同封されていなかった。帯がなかったので浴衣を着ることもできず、せっかく浴衣で出かける機会を嫌な気持ちで迎えることとなり、非常に残念です。
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優子 2
通常Mサイズなので、もちろんMサイズを注文しました。小さめと言うよりタイトな感じで遊びがありません。ジャージなのに、ゆとりがなくて残念です。縫製も雑で、値段の割に残念な商品でした。
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ゆうママ 5
少し大きめにと0.5センチ大きな24サイズを買いましたが、今履いてる他社製品の23.5と同じサイズだったので返品しました。すぐ返品処理をしていただきたすかりました。もう0.5大きなサイズを注文し直したところです。
うさこ 4
学校指定のハルタのローファーを大きいサイズで購入して履いていましたが、親指が常に赤く腫れている様子で気になっていました。23cmがきつくて履けなくなったので、これを機にこちらを購入。中敷を敷くことを前提に欲張って24.5を買ったのですが、かなり大きいです。中敷を24.5cmの線に沿って切って敷いたのですが、切り方が悪かったのか0.5cm以上足先に隙間ができました。そんなわけでジャストサイズもしくは少しきつめで購入するのをお勧めします。24cmの私にも中敷をしいてもガバガバです。最初足の甲はそこそこタイトなのですが、履いているうちに伸びますので、ジャストサイズできつくても大きいサイズにする必要はないと思います。でも履きやすく幅広なので、ハルタのローファーで足の痛い思いをされている方がいたらお勧めします。
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洋服店のスーツセットでついてきたビジネスシューズが余りにも硬くて足に悪かったので、こちらの商品を購入しました。クッション性や歩きやすさは、スーツセットに付いてくるものとは比較にならないほど良いです。ただ、足の甲にあたる部分（シュータンまたはベロ）が固いため、足の付け根に当たってけっこう痛いです。この部分の柔軟性があれば、間違いなく同価格帯で最も品質の高い製品であると思いました。