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BLITZ ブリッツ ストラットタワーバー 96106 スバル VA系 WRX VM4 レヴォーグ用 Strut Tower Bar フロント用

7808円

BLITZ ブリッツ ストラットタワーバー 96106 スバル VA系 WRX VM4 レヴォーグ用 Strut Tower Bar フロント用

・ブリッツのストラットタワーバー、96106です。
・軽量かつ高剛性を実現した幅50mm、厚さ15mmの中空構造アルミシャフトを採用することで、コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させ、車の運動性能を向上させます。
・シャフト部はブラックコーディングを施し、通常よりもキズに強く質感の高い触り心地になっています。
※画像はイメージです。


※ページ内で使用している画像は全てイメージです。

適合情報
車種 年式 型式 エンジン形式 タイプ 備考
レヴォーグ H26/6〜R2/10 VM4 FB16 フロント用 -
WRX S4 H26/8〜R3/3 VAG FA20 フロント用 -
WRX STI H26/8〜R2/4 VAB EJ20 フロント用 -
※適合につきましては2021年9月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明
・ブリッツのストラットタワーバー、96106です。
・軽量かつ高剛性を実現した幅50mm、厚さ15mmの中空構造アルミシャフトを採用することで、コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させ、車の運動性能を向上させます。
・シャフト部はブラックコーディングを施し、通常よりもキズに強く質感の高い触り心地になっています。
・レッドメタリック塗装ブラケット部分は、レッドメタリック塗装が施してあり、BLITZのノウハウを注ぎ込んだ車種別専用設計で高強度を実現しました。
・幅広い50mmのシャフトがエンジンルームで存在感を放ち、強度だけでなくドレスアップにも貢献します。
・シャフトセンターのBLITZのロゴが耐久性と、質感の高さを演出します。
・また、ブリッツの車高調整式ダンパーキット「DAMPER ZZ-R SpecDSC」にも対応しモニターとの干渉を防ぎ、同時装着ができます。
お知らせ
！ ：当店では、ご注文いただきましたすべてのお客様に必ず「ご注文確認メール」「発送完了メール」をお送りさせていただいております。
※「ご注文確認メール」は当日の受注を午後3時頃を締めとしております関係上、午後3時以降のご注文については翌日のご連絡となります。
　「発送完了メール」は業務の都合により夜遅くになってしまう場合も御座いますがご了承くださいませ。

しかしながらまれにメールが届かない、というお問い合わせをいただきます。特にWEBメール（WEB上でメールを送受信するサービス。例：hotmail、Yahooメール、gmail等）をご利用のお客様からメールが届かない、というお知らせを多くいただいております。もしメールが届かない場合はメールの受信設定、迷惑メールフィルタの設定等をご確認の上、yahoo-shop@creer-net.comまでご連絡いただけますと幸いです。
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また、時間指定もうけたまわります。
指定できる時間帯は
[午前中]、[14:00-16:00]
[16:00-18:00]、[18:00-20:00]、[20:00-21:00]です。

・送料別の商品は…本州・四国・九州は750円。北海道・沖縄は1440円となります。

・代引手数料は300円です。なお、11,000円以上のご注文で代引き手数料無料となります。

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店舗責任者：西脇　大樹
営業時間：10:30-16:30

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VM4レヴォーグ用を購入しました。取り付けは簡単でした。ストラット固定用のナットは純正を別途購入しました。ただし、バー固定用のボルトが短いです、ナットより２ねじ程度内側だったので、付属のスプリングワッシャーを使わずに固定しました。 それでもナットと「つらいち」です。ボルトはついでの時に別途購入し付けなおそうと思います。よって星３つとさせて頂きます。
GRBでSTI製を使っていましたが、今回ブリッツを試してみました。 ステアリング操作にしっかり感というか硬い感じになり、サーキットなどのフルブレーキでバタつきが減り、コーナーの安心感が増えました。 安価でも自分には、十分です！
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若干光沢を帯びた生地でそれほど伸びない感じ。ゆったりしたデザインはよかったのですが首周りが狭いのか私の頭が大きいのか着脱が窮屈です…。

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目安としては問題ありません。針の動きが固いのか、－0.8barで止まります。爪で弾くと－1barまで下がります（正しい圧力表示？）この価格であれば100点です。

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気温が低い時期なので、今一つ使いずらい状況です。春先になって改めて試してみたいと思います。

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ホームセンターコー○ンにあるコー○ンブランドで同じような物を以前に使っていましたが、3年程で芯部分のワイヤーが付け根部分で折れて経年劣化で切断し、何か良いのが無いのかと同じような物を探していたら、この商品を見つけ購入しました。コー○ン商品と比べて先ず違うところは???１，ワイヤー芯材の径がコーナンの倍は太い。２，ポリウレタン樹脂の径がコー○ンは約1.9mmでシンワは1.65mm。３，カール部分の径がコー○ンは約8.5mm,シンワは約7.5mm　　（1mm程だが見た目は一回りほどカールの太さが変わる）デメリットの部分（コー○ンと比べて明らかに違うところ）１，大きく引っ張った後の復元にシンワの方が時間がかかる。　　（時間はかかりますが、きっちり元通りになります）デメリット部分を考慮しても、十二分に良い商品だと思います。

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予想と違い、使用出来ませんでした。

梱包、発送とても良かった。 実際取り付けてみて、以前よりハンドリングがとても良くなった気がします。 乗り心地の変化はさほど気になりません。 付けた見た目もカッコよくなり、買って良かった一品です！ また機会があれば是非お願いします。
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レヴォーグVMGに取り付けしました。 他のメーカーも比較しましたが、リヤのタワーバーをブリッツに決めた為、フロントも同じブリッツにしました。 黒色の質感がとても良く、気に入ってます。
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