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- Coto sports コトスポーツ 純正加工強化ブローオフバルブ WRX STI VAB - BOV-S03
Coto sports コトスポーツ 純正加工強化ブローオフバルブ WRX STI VAB - BOV-S03
0円
Coto sports コトスポーツ 純正加工強化ブローオフバルブ WRX STI VAB - BOV-S03
■品番
BOV-S03
■メーカー
Coto sports/コトスポーツ
■商品名
純正加工強化ブローオフバルブ
■自動車メーカー
SUBARU/スバル
■車種
WRX STI
■型式
VAB
■車種備考
-
■商品説明
2005年より発売し、お客様に御好評頂いております弊社の代表製品。lt;brgt;純正ブローオフバルブがブースト0.6kパスカル前後からリリーフ開始するのに対し、lt;brgt;その設定を1.5kパスカル以上へとアップします。lt;brgt;純正強化品なので、エンジンストール等の心配も無く使用可能です。
■効果
タービンのレスポンスが大幅にアップし、低域でのブースト開始ポイントを確実に引き下げます。
結果、中低速のトルクがアップし、様々なステージでその効果を体感して頂けます。
勿論車検にも対応しており、安心してご使用頂けます。
■ご確認下さい
PCからご覧の方はページ下部、スマートフォンとアプリからご覧の方は「商品説明をもっと見る」をクリックしてご購入前に注意事項を必ずご確認下さい。
■品番 |
BOV-S03
■メーカー |
Coto sports/コトスポーツ
■商品名 |
純正加工強化ブローオフバルブ
■自動車メーカー |
SUBARU/スバル
■車種 |
WRX STI
■型式 |
VAB
■車種備考 |
-
■商品説明 |
2005年より発売し、お客様に御好評頂いております弊社の代表製品。 純正ブローオフバルブがブースト0.6kパスカル前後からリリーフ開始するのに対し、 その設定を1.5kパスカル以上へとアップします。 純正強化品なので、エンジンストール等の心配も無く使用可能です。
■効果 |
タービンのレスポンスが大幅にアップし、低域でのブースト開始ポイントを確実に引き下げます。 結果、中低速のトルクがアップし、様々なステージでその効果を体感して頂けます。 勿論車検にも対応しており、安心してご使用頂けます。
■参考データ |
車両:GDB-A 吸排気ノーマル:出力294.1ps/トルク30.9kg ブローオフのみ:出力303.1ps/トルク33.4kg ※出力等は車両の状態により増減いたします。参考データは出力の目安です。(計測日2008年9月23日 気温27度)
■納期 |
メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項 |
--
※ ご注文前に必ずご確認下さい
お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
■品番 |
BOV-S03
■メーカー |
Coto sports/コトスポーツ
■商品名 |
純正加工強化ブローオフバルブ
■自動車メーカー |
SUBARU/スバル
■車種 |
WRX STI
■型式 |
VAB
■車種備考 |
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■商品説明 |
2005年より発売し、お客様に御好評頂いております弊社の代表製品。 純正ブローオフバルブがブースト0.6kパスカル前後からリリーフ開始するのに対し、 その設定を1.5kパスカル以上へとアップします。 純正強化品なので、エンジンストール等の心配も無く使用可能です。
■効果 |
タービンのレスポンスが大幅にアップし、低域でのブースト開始ポイントを確実に引き下げます。 結果、中低速のトルクがアップし、様々なステージでその効果を体感して頂けます。 勿論車検にも対応しており、安心してご使用頂けます。
■参考データ |
車両:GDB-A 吸排気ノーマル:出力294.1ps/トルク30.9kg ブローオフのみ:出力303.1ps/トルク33.4kg ※出力等は車両の状態により増減いたします。参考データは出力の目安です。(計測日2008年9月23日 気温27度)
■納期 |
メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項 |
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今まで長年T車でオプションで必ず取り付けていたのですが、今回H車を購入したらオプション設定でドアエッジモールが無く悩みました。色々調べては取り付けみましたが、あまり納得のいく結果が出ず、しかもものすごく時間がかかるのに綺麗につけれない。。。こちらを購入してつけてみたら、ものすごく簡単にカットもしやすく取り付けれました!補強両面テープも付属されていましたが、全く使わずカーブも綺麗に浮きも無くつきました。流石、日本製しかも東大阪技術が詰まった商品に感動しました。強いて言うならば、ゴムっぽい色を艶やラメ色の何と言うか、プラスチックっぽいメーカー純正品のような質感が有ればなお最高と思います。1つでミニバン4枚のドアを装着できて余るぐらいでした。色々モールで悩みましたが買って良かったです。
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うーん、、他の方も記載ありますが、、確かにT40が2本(笑)しかも精密ではない作りの工具です!トルクス?のギザギザと言うかこれも均等ではない作りです!アストロとかへ行き工具を1本ずつ探して必要な工具を購入する事をオススメします!こんなのなら買わなくても良いです!気休めくらいですよ!因みにインチ工具でも普通の普段使ってる工具でもサイズが結構合うのでどちらもあれば良いかと!インチで良いのが無くても普通のやつで使えたりするので!
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サイズピッタリでした。見栄えもよく、大満足です!
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交換したばかりで耐久性はこれからですが見た目は良いと思います、ゴールドが強すぎず弱すぎず落ち着いた感じです。説明文の専用工具不要で素人でも出来ると吟ってますが自分は無理でした、か閉めもクリップもプレートが適正位置まで入りません、専用工具でプレートを適正位置まで圧入してクリップ、か閉めをしないと綺麗に装着出来ません。
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