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有名ブランド 30%OFF 期間限定特価 ピンロック対応 THH インナーサンバイザー採用 オフロードヘルメットTX-27トルーパー you-plaza.sakura.ne.jp you-plaza.sakura.ne.jp

期間限定特価 ピンロック対応 THH インナーサンバイザー採用 オフロードヘルメットTX-27トルーパー

7747円

期間限定特価 ピンロック対応 THH インナーサンバイザー採用 オフロードヘルメットTX-27トルーパー






TX-27トルーパー

開閉式のインナーサンバイザーを装備したダブルシールドヘルメットです。


サイズ:
M(57〜58cm未満)
L(59〜60cm未満)
XL(61〜62cm未満)
XXL(63〜64cm未満)
規格:PSC、SG(全排気量対応)

重量:約1800g

●日差しを軽減する開閉式サンバイザー標準装備
●強靭な高性能熱可塑性プラスチック帽体(シェル)[ATS]
●デュアルレイヤーEPS [DLE]
●エアベンチレーション機能
●吸汗・速乾性に優れた3M 製吸汗速乾ドライ内装
●内装は脱着可能
●顎周りからの巻き込み風を防ぐチンカーテン
●シールドはUV コーティング・ハードコーティング
●クイックリリースシールドシステム [Q.R.S.S]
●D リング式チンストラップ装備
●バイザー取り外し可能

※TX-27は仕様上、通常サイズより小さめになっています。
頭の形状によっては、日常ご使用サイズよりワンサイズ大きいサイズをお選び頂いた方が良い場合もございます。


【お手入れ】

1.ヘルメットのお手入れは、中性洗剤をうすめてふき取り、水での丸洗いは絶対避けてください。 ベンジン・シンナー・ガソリン等の有機溶剤はヘルメットの材質を侵し、性能が低下しますので絶対使用しないでください。

2.内装が雨や汗で濡れた場合は、陰干ししてください。 火気・ヘアドライヤー等で強制乾燥しないようにしてください。

3.ヘルメットの改造や塗り替えは、ヘルメットの材質及び内装材等を侵し、品質の低下をまねくことがありますのでおやめください。

※本製品は改良の為予告なく仕様を変更する場合があります。



【ご使用上のご注意】

1.あごひもは必ずしっかり締めてください。 万一の転倒時にヘルメットが外れてしまい役立ちません。

2.取り扱いは丁寧に行ってください。ヘルメットを故意にぶつけたり、床に投げたりしないでください。

3.一度でも大きな衝撃を受けたヘルメットは、外観に損傷がなくても、ご使用にならないでください。
ヘルメットの耐久年数は3年ですが、頻繁に使用したものは、内装が汗や汚れでフィット感が失われますので早めにヘルメットを交換してください。

4.汚れたりキズがついた風防は、視界を妨げますので使用しないでください。

5.インナーバイザーは夜間やトンネル等の暗い場所では使用しないでください。



商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。


【ご注文の際の注意事項】
●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●原則的に不良品以外の返品・交換は一切お受け出来ません。 ご注文は慎重にお願い致します。

●ご注文後のキャンセル・変更はご遠慮下さい。

●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より7日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。

●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。


■納期について■

 平日(月〜金)13:00までにご注文頂き、メーカーに在庫がある場合は翌営業日入荷&発送となります。

 13:00以降のご注文は、翌翌営業日入荷&発送となります。

 (*土日祝祭日を挟む場合を除きます。)

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ホンダHONDA
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方法は簡単!対象商品をご注文後、商品がお手元に届きましたら商品レビューを投稿してください。
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たいして容量がない全然入らない拍子抜け

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XL13340円。カモフラージュ艶あり。 デザインが気に入って買いました。日本製品には少ないと思います。規格も日本仕様が条件でした。 造りはすこーしだけちゃちいけど、ほとんど気にならない。アライ、SHOEI求めている人は不満かも。値段が全然違いますが。プリントは期待してなかったけど意外としっかりしてる。これは嬉しかった。 一番危惧してたサイズについてですが、いつもはアライツアークロスの59,6未満、OGKのKAZAMIのMですが、少しきついのを我慢して使ってますが、此方のXLは、入口がはめるときに結構小さくて痛い。はめてしまえば㊥は余裕がありツアークロスより大きくて自分はジャストでした。はめる時だけ我慢すればサイズ的に此方の方が心地よかったです。さすがにインナーはSHOEIの方が分厚いですが、此方も結構活けてます⁉インナーシェードも大きめで使いやすい。帽体が大きいのは嫌なのでXLで良かった❗ 本当はグラフィックのパイレーツがほしかったけど欠品だったので、そのレンジでもっと増やしてほしい❗後、XXLがどれくらいシェルが大きいのか気になる所だ。実物どっかで見たいなあ⁉色付きインナー欲しい。
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アライやショウエイでは値段張る事も有り選んでみました、グラフィックも好みでしたので。 サイズはアライやショウエイよりワンサイズ小さいです(アライがLの所、このメットではXLで)、 特に開口部がキツめに出来ているので注意。 また重心が高めの位置に有る為、重さ感じてしまう(慣れれば何とかなります)。 インナーバイザーは便利ですが開閉ノブが慣れないと操作しづらい。 アライに比べると改良の余地沢山有りますが、値段考えれば悪くないと思います。
サイズはXXLを購入、少し余裕のあるジャストフィットサイズでした。自分はSHOEIならLサイズできつめのジャストフィット、アライはXLサイズです。頭の形状的にはSHOEIのほうがピッタリくるタイプです。 シェルが国産とは違いFRP等ではないので外側の強度に関しては不安材料ですが発泡ライナーの構造はひと世代前のSHOEIそっくりの構造でした。頭全体のライナーに対して頭頂部だけ別体の円筒形のライナーをはめ込む構造で通風を確保しています。 Bluetoothレシーバー装着に関しては耳がくる場所には内装クッション材が無く内装ベースの薄いプラスチック板だけがある構造なのでぎりぎりヘッドフォンのスペースもあり、また両面テープも貼りつけられます。 マットカラーの質感はとても良く、つや有りにしなくて良かったと思いますが汚れ落としに関してはこれから要検討です。 開口部のパッキンもSHOEIをよく研究しているようで風圧で水が浸入しにくい構造になっています。シールドの上げ下げやホールドにはネジ調整とシリコンオイル給油が必要です。インナーシールドも給脂で少し動きやすくなりました。 総じて良い買い物でした!
THH】TX-28はTX-27とここが違う! - THH JAPAN | バイクブロスTHH】TX-28はTX-27とここが違う! - THH JAPAN | バイクブロス
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高い素材 開閉式インナーサンバイザー採用 オフロード ヘルメット TX-27 グラフィックモデル 全排気量対応
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自分の頭の周りを計って 1つ上の サイズを選んで 購入 今回で 三回目ですが サイズ的には 1サイズ上にして 何の問題もありません 半年位 使用すると 頭をサポートしている クッションが 頭の形に馴染んで 緩く なりますが ぴったりのサイズにすると ヘルメットをかぶる際 入り口が 狭いので耳が痛いと思います それと 中のクッションですが 外す事が出来ます 別途購入もできるので 洗濯してローテーションしながら 清潔に使える所が 気に入ってます 変更してほしいのは 顎のベルトがパッチのボタン式じゃ なく 合金のバックル式に変更して欲しいです それと 今までのラインナップはそのまま 販売してもらって 形や値段 機能は そのままで デザインだけ違う のも 販売して欲しいです
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購入の決め手はデザインでした。ペイントのクオリティ、ヘルメットとしてのクオリティもなかなかだと思います。 他の方のレビュー通りワンサイズ上を買ってピッタリでした。印象としては、プラスチック感がつよく、弾力性というか柔らかさがもう少しあったらかぶりやすいのかなと思いますが、個人的には満足しています。インカムをつけるのに、スピーカー(耳)部分は多少けずるなどの加工をした方が使いやすいと思っています。
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表面がマットでテカテカしておらず、思い通りのイメージで使用できました。他のセットを買ったら、テカテカしているタイプだったので、こちらをリピしたいと思います。追記あれからしばらく経ちましたが、相変わらず剥がれもなく、全く問題ありません。剥がれると書いてある方は、そのものの素材感の違いでは無いかなと思います。娘は自転車に貼っていますが、こちらも剥がれなしです。一応、バイクも自転車も日頃カバーはしています。2022/2/3

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今まで使っていた汎用品(蛇腹式の厚紙タイプ)と比べると、メリットは「付け外し時にサンバイザーの開閉が不要なので、早くて楽」「フロントガラスのサイズに合わせてあるので、上下左右からの光の漏れが少ない」、デメリットは「価格が高い(ただしメーカー純正品に比べれば半値以下)」といったところです。愛車のMAZDA2がモデルチェンジする前に買っておこう...という程度の購入動機でしたが、買って正解でした。

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