インク ブラザー 純正 カートリッジ LC3111-4PK インクカートリッジ お徳用4色パック インク

インク ブラザー 純正 カートリッジ LC3111-4PK インクカートリッジ お徳用4色パック インク

ブラザー LC3111-4PK 【純正】 インクカートリッジ（お徳用4色パック）

●DCP-J973N、DCP-J572N、MFC-J893N対応のインクカートリッジです。

●お徳用4色パックです。

【仕様】
対応機種：DCP-J982N、DCP-J582N、MFC-J903N、DCP-J978N-B、DCP-J978N-W、DCP-J577N、MFC-J998DN、MFC-J998DWN、MFC-J738DN、MFC-J738DWN、MFC-J898N、DCP-J973N-B、DCP-J973N-W、DCP-J572N、MFC-J893N ●お支払いについて

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■配送設置・工事
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お届けするにあたり、設置場所やリサイクルの有無、追加工事が発生するかなど事前に確認をさせて頂きます。
※別途費用が発生してくるケースもございます。
※配送・工事の時間帯については配送日の前日又は当日に連絡を入れさせて頂きます。また、時間指定はいたしかねます。

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■商品の返品・交換について
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■初期不良対応について
初期不良は必ず商品到着後14日以内にご連絡ください。15日を過ぎた場合は修理対応となります。
交換商品の手配がつかない場合はキャンセルでの対応とさせていただく場合もございます。
当社にて初期不良の判断がつかない場合はお客様から直接メーカーサービス窓口にお問合せいただく場合もございます。
初期不良による交換の返送料金、発送料金は弊社にて負担致します。

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※複数回いただいた場合、ご注文毎に送料が発生いたします。

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ブラザーのプリンターは価格が安く、インクも比較的リーズナブルで仕事用に最適です。カーラー印刷のスピードがあまり早くないのが少し不満ですが、概ね満足しております。

Amazon カスタマー 1
WR250Fに使用。タイコの部分は加工しないと入らなかった。転けるとレバーの根本から折れた。純正と比べると薄いです。転けない前提なら悪くないかも

純正品なので、色が綺麗です。プリンターを痛める心配もなく安心して使えます。 以前、再生品で安いのが有り使いましたが、マシントラブルに会い、高いものになって仕舞いました。 現状は、価格もリーズナブルだと思います。

nonbiri 2
基本ろ紙の外側から内側への流れと思いますが、それにしてはケースとろ紙の隙間が無さすぎ。果たして燃料はきれいになるでしょうか？バリがすごいです。値段なりとも言えますが、ガソリンのフィルターにしてはあまりにもひどい。よってこの評価です。使ってみてから評価を変えるかも。

vova 5
普通の平型端子が使えるのが良い。自動車用ＤＩＹといえばエーモン。エーモンブランドでは、あまり変なものを掴んだ記憶がありません。だいたいエエモノです。いつも利用させてもらっています。どこでも買えるしとても良いメーカーです。

onietsu 5
今までヤナセ任せだった15年乗っているＷ２１１前期型E500右ハンドル定年退職と子供の独立で時間が自由になったので自分で手を入れられるところはＤＩＹしようとSBCブレーキパッド交換する為に本品を購入しました。本品の型番はMD805で上位機種のMD802との違いは初回１メーカー分の診断ソフトを無料でダウンロードして使用することです。ソフトがバンドルされていないのでこれは面倒でした。その分割安なのでベンツしか乗っていない小職にはこれで充分とMD802ではなく本品を購入しました。ヤナセのDASほどきめ細かく診断してくれませんが、SBC解除?有効（ただしブレーキ液交換は出来ません）サービスリセット等、必要十分なことは普通に出来ます。先日、クランクポジションセンサーが突然死して路上の路肩で立ち往生した際、レッカーを覚悟しましたがトランクに本品を積んでいたことをおもいだし、ＯＢＤＣⅡケーブル接続し本品で診断した結果、クランクポジションセンサーのエラーを拾っていたのでそれをクイックイレースしたところ一発でエンジン始動したので本当に便利なツールだと思います。

純正品なので、品質は問題ありません。値段がやや高いですが、安いものを買って、プリンターの故障に繋がることを考えると致し方ないですね。

他社製品と比べると比較的安価に純正の交換インクが購入できたのでありがたかった。 インクそのものは純正品ですので、全く問題ありません。

純正品だと言うので安心して買えました。 今のところ品質には問題なさそうです。互換性のインクを前は使ってて、何回もトラブルがあり、とうとうプリンターを新しくしました。の、ついでに純正品しか使わないぞと決心しました

LadyBug 4
ヤマハ純正ハンドルバーへバーエンドミラーを固定するため購入。取り付けてみると5mmほどはみ出る構造。内側に切ってあるネジ穴は8mmですが、貫通して切ってあるわけではないので、長いボルトは奥で閊えてしまうので注意。純正バーエンドに比べてかなり軽量なため、振動などは変化があるかもしれません。