ネオスタイル クレイジーボムIV ほぼMUSHI 0.4g neo STYLE EMT CRAZY BOMB IV 0.4g
168円
ネオスタイル クレイジーボムIV ほぼMUSHI 0.4g neo STYLE EMT CRAZY BOMB IV 0.4g
クレイジーボムの特徴
■初心者でも簡単に釣れる夢の究極ルアー！
■釣れない時の必殺ファイナルウェポン！
■選び抜いた高品質な「プレミアム・ファー」だけを使用
■超一流の技術者（タイヤー）が1個1個丁寧に制作する逸品
■金属のルアーではできない自然な動きを演出
クレイジーボムの使い方
●投げてゆっくりリールを巻く （スイミング）
●水中にぶら下げてじっと待つ （ステイ）
●投げてほっとく （ボトムステイ）
●水中やボトムでロッドを上下に２〜３回動かし、３０秒程待つ。これを繰り返す。
重さ：0.4g
カラー：#01ピンクバグ / #02オレンジバグ / #03イエローバグ / #04オリーブバグ / #05ホワイトバグ
-----------【定休日について】----------------------------------------------------------------------------
● 毎週火曜日は定休日につき、発送などの業務対応はできません。
月曜日の10:00以降のご注文は水曜日より順次対応いたしますのでお待ちください。
-----------【あすつくについて】--------------------------------------------------------------------------
■ お届け先が「あすつく」エリアでも配達時間指定されますと翌々日の配達になる場合がございますので、ご注意ください。
ネオスタイル クレイジーボムIV ほぼMUSHI 0.4g neo STYLE EMT CRAZY BOMB IV 0.4g
疲れた時にボムは最高です。
ラインを張ってボトムスティしておくだけ。
長時間投げ続けると集中力もかけますし、休みたくもなります。
そういう時は、スティで眺める時間も必要、
その時に威力を発揮するのがボムです。
ボム最高。
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サーキット走行で使用。DOT4だと熱ダレ起こしてたけど、これに変えてから不満なし！夏はまだ使ってないけど、感触は良さそうです。
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暮れない太陽 5
会社のトイレ手洗い用の蛇口をコロナ対策の一環で自動式に交換しました。作業はとても簡単で10分で完了。耐久性はこれからですが、トラブルが起きる要素は見当たりませんので良いものを購入したと思います。見た目の良さとリーズナブルな価格?しっかりとした梱包で★５にしました。
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カプチーノ 4
使った印象として、と言うか使ってみて???先ず固定の方法が面倒である。梱包の状態がガードの部分と固定ステーがボルト固定された状態で梱包されていたので取り付けるのに一苦労しましたｗ別々の方が付け易いし、何より取説には別々の状態で付ける様な記述がありました。付けてみて、レバーの固定シャフトを付属部品に交換し（長めのシャフトボルト）ロックナットで再固定しますが、ロックナット自体を締付け過ぎるとブレーキが硬くなり、軽い締め付けだとガードがぐら付きます。この辺はスプリングワッシャー等をかませれば問題無いのかも知れません。付けてみて、ハンドルをフルロックの状態でスクリーンにぶつかる(失笑)ってか計って作ってるのかよ、とか思いましたわｗ電動スクリーンなんで少々上げた状態なら問題無いので駐車時はその様にしています。評価は4つですが、実際は3つなんでしょうか？ｗ
使った印象として、と言うか使ってみて???先ず固定の方法が面倒である。梱包の状態がガードの部分と固定ステーがボルト固定された状態で梱包されていたので取り付けるのに一苦労しましたｗ別々の方が付け易いし、何より取説には別々の状態で付ける様な記述がありました。付けてみて、レバーの固定シャフトを付属部品に交換し（長めのシャフトボルト）ロックナットで再固定しますが、ロックナット自体を締付け過ぎるとブレーキが硬くなり、軽い締め付けだとガードがぐら付きます。この辺はスプリングワッシャー等をかませれば問題無いのかも知れません。付けてみて、ハンドルをフルロックの状態でスクリーンにぶつかる(失笑)ってか計って作ってるのかよ、とか思いましたわｗ電動スクリーンなんで少々上げた状態なら問題無いので駐車時はその様にしています。評価は4つですが、実際は3つなんでしょうか？ｗ
yutaaaa 3
結論から言いますと、ハイスロとしての使用感は問題ないです。PC20キャブで目測50度ほどで全開になるので、かなりのハイスロでしょうか。この開度自体は結構好みです。ただ、製品として気になる箇所が多すぎます。◆ケーブルアウターのアジャスターの位置がおかしい。PCキャブは上向きにケーブルが出ているのでキャブからすぐ前へケーブルを曲げて使うと思うんですが、キャブから10センチのあたりアジャスターが付いてて曲げる際に邪魔すぎます。その箇所だけ曲がりませんのでケーブルの取り回し最悪です。つか、アウターのアジャスターの配置はスロットル近辺でよくない…？◆スロットルホルダー部が大きすぎる、作りもイマイイチこんなに大きく作る必要あるのかな？ってくらいゴツイ。他社製のと比べても明白なくらい。運転中に目に入る箇所だけに気になりまくります。あとグリップとスロットルホルダーの間に隙間ができる構造なので、見た目もあんまりよくない。◆スロットルホルダーへのケーブル接続角度が固定TL125の純正スロットルなどと同じ構造ですが、ホルダー内部で直角に折れ曲がってからハンドルと平行にケーブルが出る取り回しで固定される構造になってます。この点は別によいのですが、ケーブルの余った長さを多少なりを吸収する箇所が無くなるので、付属する760mmのケーブルでも余るくらいにめちゃ長いです。スロットルホルダーの根元のねじ込み部でスイングできるタイプのケーブルならこの長さでもどうにでもなるんですが、取り出し角度が固定ではそれも出来ません。別売りケーブルも長いものはあっても短いものは用意されていないようですので、自分で切り詰める必要がありそうです。正直この製品にそこまでの手間かけたくないです（本音）長々と書きましたが、気になる箇所が多すぎたので使用を取りやめました。
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亜馬孫川 4
2ハンドルの混合水栓から交換しました。やはりシングルレバーは使い勝手が良く温度調整が楽です。但し、2ハンドルの水栓よりも流量が、概ね2～3割程度減少します。流量減少として考えられる要因は①ホースの内径が、やや細いため、流量が制限される？②お湯側と水側のホースの接続部にメッシュのストレーナーが付いているため、若干の抵抗が発生する？③シャワーヘッド内に節水又は整流のために、エアレーターが付いているため、大きな抵抗が発生する？以上のような要因で、流量が減少してしまうものと思われます。①は、ほぼ改造が不可であると思います。②は通常の平パッキンに交換すれば、ほんの少し流量が改善できるかと思います。③は器用な人であればエアレーターを網状のパッキンに入れ替えるなどで、流量が概ね1割程度 改善できそうです。流量が気にならなければ、当然、改造せずに通常の仕様で使うのが最善であると思います。
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ネオスタイル クレージーボム・ほぼ虫 は、爆釣なのか！？ derasan の初ボム釣果は・・・。自作フェザージグとの比較もアリ鱒。 | 管釣りマニア
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届いてすぐ確認したら全部異常なし。ウィンカー確認灯は右の時点かず、オイル警告灯は時々点灯したりしてLEDは合わないようで、もとの電球に戻した。以前の中華LEDは1月持たなかったので、今回はどうか？2021年11月現在でも正常に点灯しているし、耐久性も充分！
届いてすぐ確認したら全部異常なし。ウィンカー確認灯は右の時点かず、オイル警告灯は時々点灯したりしてLEDは合わないようで、もとの電球に戻した。以前の中華LEDは1月持たなかったので、今回はどうか？2021年11月現在でも正常に点灯しているし、耐久性も充分！