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送無 トヨタ純正バックカメラ変換カロッツェリアPB4-AVIC-HRZ099

267円

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当製品カプラ形状RD-C100 ■下記適合車に適合致します。 ■トヨタディーラーオプションナビ、イクリプスナビからカロッツェリア/パイオニアナビ に変更される場合に、純正のナビをそのまま使えるように出力変換するハーネスとなります。■カプラ形状・適合が合えば、次に交換予定のカロッツェリアナビのカプラ形状・適合をご確認下さい上記商品説明画像掲載)■カメラを取り換える必要がなく、今装着中のバックカメラをそのままお使い頂けます。■マルチビューバックガイドモニターには対応しておりませんのでご確認下さい。■カプラ形状は画像に掲載しております。■取り付けは、カプラーON接続と、バック信号を取る為に簡単な配線作業が必要となります。■お取り付けに自信のない方は必ず業者様へご依頼お願い致します。※ガイドライン設定などはナビ本体に表示機能があれば表示されますが、設定などはディラーや専門店でお確かめください。おかげ様で、対面販売、ネット販売にて多くの業者様、ユーザー様よりお喜び頂いております。
商品名  RCH001Tカプラ対応 
トヨタ純正バックカメラ出力変換ハーネス

【当製品カプラ形状RD-C100】


■下記適合車に適合致します。 
■トヨタディーラーオプションナビ、イクリプスナビからカロッツェリア/パイオニアナビ に変更される場合に、純正のナビをそのまま使えるように出力変換するハーネスとなります。
■カプラ形状・適合が合えば、次に交換予定のカロッツェリアナビのカプラ形状・適合をご確認下さい
上記商品説明画像掲載)
■カメラを取り換える必要がなく、今装着中のバックカメラをそのままお使い頂けます。
■マルチビューバックガイドモニターには対応しておりませんのでご確認下さい。
■カプラ形状は画像に掲載しております。
■取り付けは、カプラーON接続と、バック信号を取る為に簡単な配線作業が必要となります。
■お取り付けに自信のない方は必ず業者様へご依頼お願い致します。
※ガイドライン設定などはナビ本体に表示機能があれば表示されますが、設定などはディラーや専門店でお確かめください。
■ISO認証取得工場にて製造・検査を行い厳しい検査基準をクリアした商品となっております。

【ご注意】
下記の注意事項をよくお読みください。取付は自己責任で行ってください。誤った取付をされると車両に重大な支障をきたす場合がございます。その場合は、当方は一切の責任を負いません。 すべての社外品との組み合わせの動作を保証するものではございません。

【欠品商品について】
商品によりましては、品切れの場合もございます。(商品状態や入荷予定数変更等の為ご了承おねがい致します)

 

 
 

【保証について】
商品発送から7日間。商品到着後7日以上経過している場合には返品対応いたしかねますので予めご了承下さい。
※保証書に関しましては同封せずこちらで管理しております。
お客様は到着した製品の送り状を保証書の代わりとして必ず保管してください。
保証につきましては製品上の責においてのみ製品代替での保証となります。
返品交換の際の往復送料はお客様ご負担となります。
交換は保証期間中1回のみとなります。工賃やレンタカー代、営業損失などにつきましては一切お受けできません。【保証対象外】必ずお読みください。

取り付けミスや製品を確認し明らかに製品側の問題ではない場合は保証対象外となります。
上記内容を全てご理解いただき、ご購入下さい。
ご購入いただいた時点でご理解いただいたものとなります
※詳細につきましてはお買い物ガイドをご参照ください。 イグニッションコイル

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NVMeのM.2 SSD 2個、SATAのSSD1個、HDD1個というストレージ構成。メインのM.2はASUSマザー付属のヒートシンク付きでピーク値51℃もう一個のM.2は当初ヒートシンクなしでピーク値67℃片面にシリコンパッドを挟んで輪ゴム固定するタイプのヒートシンク付きでピーク値61℃SATAのドライブは全てピーク値で39℃でした。「60℃ちょいならいいか」と思いつつも「CrystalDiskInfo」を起動するたびにアラートが鳴るのが気になったので、本品に変えてみたところ、ピーク値53℃に激変。正直「60℃を切れればいいや」くらいの気持ちでしたが、いい意味で予想を裏切ってくれました。交換前のヒートシンクと比べて、厚み(放熱フィン高)が2倍あり、表面だけでなく裏面からも放熱する構造によるものだろうと思います。厚みがあるので、M.2スロットがPCIeスロットに近い場合は拡張カードを選ぶかもしれません。私の場合は地デジチューナーとはがき一枚分のクリアランスになっています。もう一台、GIGABYTEマザーの純正ヒートシンクでピーク値65℃のSSDに付けてみたいと思います。

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私の場合、マツダコネクトと言う少し頭の弱い環境で使用しています。iPhoneを車で使う上で、マツコネのBluetoothは音飛びが酷くて不快でした。こちらの商品はコンパクトでスイッチとかも無く、差し込んでおくだけなので非常に便利です。iPhoneで認証するだけ。AUXから入力するかたちなので、音質に不安が有りましたが私は全く気にならないレベルだと思います。ペアリングしていない状態でAUX接続を選択すると、ノイズが有ります。気になるレベルです。曲間の無音の時はノイズは有りません。ノイズ対策が必要。iPhone本体のボリュームとカーステレオのボリュームのバランスがどのくらいが良いのかまだわかりませんが、iPhoneのボリュームが0になっていると音が出ません。繋がりにくくてイライラする事から解放されてそこそこ満足してます。追記  しばらく使って分かりましたが、時々一瞬音が途切れます。頻繁では無いのでそこまで気にはなりませんが。音と映像のズレはかなり小さくなり、動画再生してもほぼ違和感を感じなくなりました。ハンドルの操作ボタンで曲飛ばしが出来なくなったので不便です。

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