トヨタ パッソ H28.4〜 20P ステアリングスイッチ バックカメラ 分岐 変換アダプター バックカメラ端子　市販ナビ 取付

トヨタ パッソ H28.4〜 20P ステアリングスイッチ バックカメラ 分岐 変換アダプター バックカメラ端子　市販ナビ 取付

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Cipp1881 5
当然ながらスパイダーにもぴったし、MX-5のロゴがありましたのでスパイダー用にオリジナルカスタムしました。商品は材に厚みも腰もありますので扱いやすいです

Nogaminoken 5
キャンプツーリングに行くのに積載量を増やすためトップケースやパニアケースの購入を考えていたのですが、双方とも結構なお値段がするので色々物色していてコレにたどり着きました。実物は思っていた以上の品質で縫製の甘いところもなくファスナーもしっかりしていました。気になる収納力ですが、広げるとフルフェイスのヘルメットがすっぽりと収納できる程です。説明書が付いてないのでバイクに装着するのにちょっと苦労しましたが、送料込みでこの価格なら購入の価値は有ると思います

いい商品誠にありがとうございました。 またの機会よろしくお願いいたします。

ランナウト 5
7月31日に88Km程走ってから9日間車は外でカバーを被せて乗っていなかったので、8月09日にキーを入れるとバッテリーが上がっていた。週2?3回は買い物に使ってましたが４年前からは買い物は軽トラにして、車は月に四度90Km弱の遠乗りでエアコンは好まず、夜間は余り乗りませんでしたので充電が少なかったのでしょうか、外したバッテリーを見ると新神戸電機（日立化成）の平成23年01月で、7年7ヶ月間、正常に使っていました。軽トラックのエンジンを掛け、バッテリーをブスタケーブルでつなぎエンジンは掛かりましたが、バッテリーは今回も同一品の新品に替えました。（余談ですがブースターケーブルは6mが欲しいですね。路上では並列駐車はできません、コードはボンネットから路上に下がり車長の長さから路面からまた供給車両のボンネットに上がりエンジンルーム内に入り少し余裕が欲しいです）追記2019年1月30日屋外に吹きさらしに駐車、、2019年2月07日午前10時にキーを入れたが電源ゼロ、、８日間寒中屋外吹きさらしでした、、同じく軽トラを横着けてブースターケーブルで繋ぎ始動し、91.4km走行しバッテリーは13.4Vでした。充電器で1.5Aで3時間充電し14.5Vにしました。