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T-REV(寺本自動車商会) T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ T-REV αシステム GSX-R125 SUZUKI スズキ

20318円

T-REV(寺本自動車商会) T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ T-REV αシステム GSX-R125 SUZUKI スズキ

■適合車種
GSX-R125 17-

■商品番号
4540

■JANコード
4580305179534



 SUZUKI から発売されたフルサイズ125cc バイク。
単気筒とT-REV の相性の良さからT-REVαシステムを取り付けることでワンランク上のバイクに変化します。

T-REV無料体感イベント開催時に頂いたお客様の声を重視し、程よくエンジンブレーキを残しつつしっかり体感して頂ける仕様にセッティング。
STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。
これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。
このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減に大きく貢献してくれます。
T-REVαシステムでは独自のパイピングで構成されており車種毎に専用設計されております。
 ※純正ブローバイホースをカットして使用します。T-REV はカウルに隠れてしまいます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

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身長183センチ。体重60キロの細身体型なのでいつも股下丈に合わせて3Lサイズを頼んでいます。今回はウエスト調整がヒモで可能だと思い購入しましたが困難でした。

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随分以前から気になっていた、一回り小さいのと、大きなのはあるのですが、やはりこの大きさが使いかってが良いですね。

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 80代で身長133cmの母に購入しました。最初に選んだ140cmサイズは、明らかに小さめでした。150cmに交換。でもまだ少し窮屈そうに見えました。リハビリ時に着るので、160cmサイズに再び交換。ゆったりした着心地で、動きやすくなりました。心地良い肌触りです。柔軟性も充分にあります。交換は2度とも迅速丁寧でした。感謝しています。

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関西学院大学社会学部 社会心理学研究室 清水裕士のWebサイトです。

ここでは清水裕士の研究活動について紹介します。
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統計ソフトHAD → 統計分析プログラムHADについて
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著書の紹介

『社会心理学のための統計学』 誠信書房

『個人と集団のマルチレベル分析』 ナカニシヤ出版