B11A ekスペース ヒューズボックス 電源取り出しハーネス カプラー ミツビシ 三菱

B11A ekスペース ヒューズボックス 電源取り出しハーネス カプラー ミツビシ 三菱

▼ 車 種 適 合 ▼
車 名	型 式	年 式	備 考
ekスペース	B11A	H26.2-R2.2	製品の主な特徴 ヒューズボックスの空きカプラーに差し込んで 電源を取り出す事が可能！ 【確認事項】 空きカプラーがない車種には使用できません。必ず現車でご確認ください 仕様変更する場合がありますので、取り出したい電源はテスターで検出し取り付けて下さい 取扱説明書はございません 必ず現車でコネクター形状をご確認の上、ご購入下さい 使用しない配線は必ず絶縁処理し、金属部分の露出を避けて下さい 製品概要 内容 電源取出しハーネス×1 - - 配送について 日本全国送料無料！ ※日本郵便でのお届けとなります（配送業者の指定はお受け出来ません） ※北海道・沖縄・離島も送料無料となります。 ※ご注文受付後、土日祝を除く1〜2営業日で発送 注意事項 ・初期不良保証付(発送からの1ヶ月間) ・本製品は輸入品です。著しい傷の製品は検品時に排除していますが、微細な傷があるものでも使用に差支えがなければそのまま販売しております。安価で提供させて頂く為の販売形態です。ご了承の上でお求め下さい ・お客様都合(思っていた物と違う/購入間違い等)での返品交換不可 ・車にセットする際の人的応力が原因の破損は保証外 ・弊社で取付サポートは行っておりません 本製品による事故/災害/破損/改造/分解/工賃/代車代/車検/車両損害/第三者からの請求には当社は一切保証・負担できません 以上全てご納得頂いた上でご購入ください。購入＝全ての説明、保証内容を納得されたと解釈いたします

B11A ekスペース ヒューズボックス 電源取り出しハーネス カプラー ミツビシ 三菱

ぎるぎる 5
ウェーディングシューズのフェルトに打つのに丁度良い長さと太さでリピートしています。一足に10本ずつ打ちますが、半年ほどでフェルトと共に減っていきます。片減り防止の意味では効果有りだと思っています。

非常に簡単に電源が取り出せます。三菱車だけですかね？ 各メーカーもヒューズボックスに端子があるといいのに、と思います。 尚、三菱車なら位置を変えると使えたりします。針でカプラの中の白い部分を上にクイッとすると、ケーブルが抜けます。 ekとデリカしかまだ試していませんが、常時とACC、イルミだけなのでチェックも簡単です。

amans 4
バーエンドミラーと組み合わせる前提で設定された商品らしく、パッケージもそのような記載です。これ単体では造りの良い少し長めのアルミ製のバーエンドです。ハイランダーバーエンドミラー同梱のカラーを使うことでジャストサイズになります。ハイランダーバーエンドミラー側が良く考えられた商品でこのバーエンドでないと、装着できません。純正バーエンドに付けようと思うと、純正側の径がが太く入らない、ギリギリのサイズで作られています。商品説明にある通り一度締めたら、同じ手順では外せない仕様になっています。よくわからない設計です。自分はロックタイトを塗りゴム手袋で締め上げました。外す際も工具ではなく手で外す予定です。締める部分はともかく、物自体は良い作りです。デザイン的にも申し分ないです。ただ、バーエンドですのでウェイトの調整やバリエーションがあると良かったと思います。パーエンドミラーを取付る際はまずはミラーを買った上で、バイクにフィッティングし、取り付けが難しい場合に、この商品が必要か考え、購入することをおすすめします。この商品単体で見ると疑問を持ってしまうところですが、パッケージを見る限り店頭で合わせたり他のバーエンドにするか悩んだりして買うような商品かと感じました。

スキマ 3
発送されたものが、液漏れしてました。返品するのも面倒なので、そのまま使ってますが、気分は悪いです。

DIAB郎 5
TMR/TDMR用なので当たり前ですがBDS26には対応していませんでした。画像の右がBDS26、左が当製品でねじ径は同じですが穴あきパイプ？部の外径が異なり奥までネジ込む事が出来ません。なお製品自体は良いものです。