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HONDA ホンダ N-BOX JF3 JF4・電子パーキング搭載車 非搭載車 対応 ECON アイドリングストップキャンセラー Ver.4.0

1494円

HONDA ホンダ N-BOX JF3 JF4・電子パーキング搭載車 非搭載車 対応 ECON アイドリングストップキャンセラー Ver.4.0

【令和4年2月まで28日までに発送された分】
■エンジン始動時から約5秒後に自動的にECON機能がOFF(アイドリングストップOFF)となります。
【令和4年3月以降発送分】
■エンジン始動とほぼ同時にに自動的にECON機能がOFF(アイドリングストップOFF)となります。


エンジンON時に、ECON機能(アイドリングストップ)をOFFにできます!
エンジンON時に、ECON機能のON/OFFの切り替えも可能!
車検時にはスイッチの操作で簡単に純正状態にに戻すことができます。

ホンダ エヌボックス専用
HONDA N-BOX ECON アイドリングストップキャンセラー JF3 JF4 ホンダ エヌボックス エンジンストップ
2017(平成29)年9月〜2021年12月電子パーキング非搭載車

2021年12月17日以降の電子パーキングがついている新型N-BOX(特別仕様車)も対応可!

■■■電子パーキング非搭載と搭載車では製品が異なりますので、ご注文のご選択時にお間違えが無いようご注文下さい。■■■


【配送方法】
ネコポス便での発送。ポストへの投函となりますのでお届けの日付・時間指定はできません。








エンラージ商事ヤフーショッピング店
※訂正
下記の動画は旧バージョンの製品の動画になります。機能のON/OFFの切替方法が異なります。商品ページ内の切替方法の画像をご覧ください。


新型N-BOX 電子パーキング付車の動画です
令和4年3月以降発送分はエンジン始動時改良バージョンになります。
エンジン始動後"すぐに"ECONがOFF!(前作は"5秒後"にOFF)!
取り付け方法は、電子パーキングがついていないお車と同様です。
パネルの形状が異なるだけで、取り付け方法はほぼ同じです。
↓↓↓↓
よくある質問

HONDA ホンダ N-BOX JF3 JF4・電子パーキング搭載車 非搭載車 対応 ECON アイドリングストップキャンセラー Ver.4.0

N-BOX(JF3/JF4)用アイドリングストップキャンセラーを買っちゃいました^^開封レビュー! – 【N-BOX for Life】Honda N- BOX CustomブログN-BOX(JF3/JF4)用アイドリングストップキャンセラーを買っちゃいました^^開封レビュー! – 【N-BOX for Life】Honda N- BOX Customブログ
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右折する時などにタイミングがとりづらく、アイドリングストップは基本的にOFFにして乗っていたので、毎回のスイッチ操作をしなくて済むよう今回導入しました。カプラーオンなので内装剥がしがめんどくさいぐらいで悩むことなく取付出来ました。 ただ、この商品の取り付け作業のせいなのか、取り付け後アイドリングストップシステム点検の警告が出てしまいました。 リセット作業をしたらその後警告は出てないので、多分大丈夫なんでしょう。動作やオンオフの切替も問題ないようですがちょっとだけ焦りました。
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取付け後イーコンが消えたり、消えなかったりがあり不安定でした。エンジンスターター装着車なので干渉の可能性もあるかもとのエンラージ商事さんの回答でしたがイーコンが出ていてもアイドリングストップになりませんでした(水温が低いのかも) 何れにしてもエンラージ商事の対応はよく初期不良かも知れないので交換してくれ、もしエンジンスターターとの干渉なら 返金対応をしてくれるそうです。 無事正常動作する事を期待しています。 その後の対応 時間がかかりましたが最新バージョンが届き 無事正常動作しました。 エンラージ商事には大変お世話になり助かりました。 また機会があればお願いしたいと思います。
じゅんヤ 5
毎月の記念日のお手紙に使っています。12種類ですので、私の使い方だと1年間使うことができます。毎月同じサイズでデザイン違いのものを渡せるので、統一感もあって気に入っています。外のデザインはもちろん、内側には字が書きやすいように線が引いてあり、そこのデザインも可愛らしいです。ひとつひとつ封筒付きですし、とても良い商品だと思います。

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sitimi 3
組み立て終わって蓋を閉めたら片方蓋が開いて閉まらない。交換して欲しい。

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morimoto 3
溶接、塗装、付属品、どれをとっても「安物感」があります。許せる価格設定としては送料別で200-500円くらいです。写真では分かりづらいですが、組み立てただけで塗装がポロポロと削れています。また、個体差はあると思いますが、掃除機をセットすると垂直に近くなってしまい不安定です。安易に買ってしまい本当に後悔してます。

アイドリングストップは環境にはいいかもしれないが、車にはいいことが1つもいいことがないと思っているので、こちらの商品を購入しました。取付は、パネルを2箇所外して、配線に割り込ますだけなので、10分位で完了しました。ドキドキしながらエンジンをかけると、ワンテンポ遅れて葉っぱマークが消灯し無事動作しました。アイドリングストップが煩わしいと思っている方にはおすすめです。
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返品不可】 ホンダ アイ ドリング ストップ キャンセラー N-BOX 専用 JF4 HONDA カプラーオン エンジン OFF 自動 キャンセル 簡単 スイッチ エヌボックス ECON assessoriarealizze.com.br返品不可】 ホンダ アイ ドリング ストップ キャンセラー N-BOX 専用 JF4 HONDA カプラーオン エンジン OFF 自動 キャンセル  簡単 スイッチ エヌボックス ECON assessoriarealizze.com.br
やまぼうし 3
勤務先でΦ300を酸欠防止用の送風機として使っており風量優先で外国車の走行後の冷却用にΦ250を購入。風量は十分以上なのですが音が大きすぎてガレージのシャッターを閉めても住宅地での使用は憚られ直ちに知り合いのところに里子に出しました。2ブロック離れても音が聞こえます。(笑)

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乗る度にアイドリングストップをキャンセルし、空気圧を気にしながらで、1年間我慢してきたのですが、思い切って、「タイヤ空気圧監視警報システム」と「ECONアイドリングストップキャンセラー」を合わせて購入しました。 インストルメントパネルの脱着に多少手こずりましたが、配線はカプラーオンでとても簡単に取り付けることができました 2製品で取り付け時間は0.5H位でした。 アイストによる車両やバッテリーの劣化と、タイヤ空気圧低下によるトラブルを早期発見出来る安心感を、この価格で、しかもこの手軽さで取り付けられるのは、とてもお得ですよ。
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毎回、アイドリングストップボタンを解除するのが面倒でした。 特に交差点の右折に車が詰まり一時停止する時にアイドリングストップが働くのが逆に怖かったです。 夏場は止まるたびにエアコン、ナビが省電力モードになりイライラしていましたので買って良かったです。 カプラーオンで簡単に装着できますが、パネルの取り外しに注意して下さい。 養生テープを付けないでパネルを強引にめくると見える所に傷が付く可能性があります。 養生テープが無ければ布タイプのガムテープを張れば代用できます。 評価は5ですが、入っていた取説の画像が旧型のNBOXでしたので、最初に混乱してしまったので評価は4にします。 新しい取説を入れて下さい。よろしくお願いします。 商品の到着も早く、問題なく作動しています。

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