■DIXCEL(ディクセル) アルピナ E92 B3 GT3 3K30 ALPINA ブレーキパッド フロント RA タイプ

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yuuna 3
結婚式終わったあとに部屋着としてきましたがパンツが透けます笑

かえ。 4
セロー２５０　年中曲がっていたので、こちらに変更した。変更した日にいいスピードで岩にヒットしたが無傷だった。純正ならひどいことだったでしょう。まぁ高いの☆4。

浅沼志保 1
ボルトサイズが7mmでロングボルトが日本国内には殆どありません。海外からロングボルトを取り寄せないとエキゾーストパイプがとまりませんでした。初めからボルトサイズを記載して頂けると助かります。

ドクトルピッポー 5
カブ110（JA10）のボアアップと同時に取り付けた。走行時の冷却風が当たっている状況と渋滞のあまり当たっていない状況で油温変化が以前より早くなっていることからしっかりと機能していることがうかがえる。ボアアップによる発熱量増加を考えるとオイル循環が増加したことで冷却効率も上がっていると思われる。（油温計などが無いと全く体感はできない。ボアアップには油温計は絶対に必要。）またWe○ikeのレビューだったと思うが組み付けてシャフトを破損したと書き込みがあったが、今の所組み付けたことによるトラブルは発生していない。