バイク マフラー SP忠男 パワーボックス パイプ VERSYS-X250 ABS VE2-PB-01 取寄品

バイク マフラー SP忠男 パワーボックス パイプ VERSYS-X250 ABS VE2-PB-01 取寄品

		・出荷について | ・お問合せについて | ・取寄せ品について | ・沖縄県と離島地域への配送について [新型コロナウイルスによる配送への影響について] 2022/1/9 新型コロナウイルスの影響により、各メーカーにて物流及び生産状況が不安定の為、お届けまでにお時間を頂く可能性がございます。 [取り寄せ品について] 2022/1/9 ご注文後の在庫確認となる為、欠品・販売中止・仕様変更等の可能性がありますので、予めご了承ください。
素材： 超軽量ステンレス キャッチフレーズ ： VERSYS-X250 ABS（2BK-LE250D） 適応車両 ： ヴェルシスX250 ABS(2BK-LE250D) 商品説明・取扱注意事項 ： ●近接排気騒音 86db ●加速走行騒音 79db ●超軽量ステンレスアウター/超軽量ステンレスインナー ・ドレンボルト可 ・オイルフィルター可 ・アンダーカウル可 ※公道走行可能です。適用車種へ装着の場合に限ります。 ※純正サイレンサーとの組み合わせで開発しています。 ※取付け時に外装パーツの加工は不要です。 商品概要等 ： このPOWER BOXパイプは純正サイレンサーとの組み合わせで性能が最も発揮されるように開発をされております。 画像注意書き ： ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

バイク マフラー SP忠男 パワーボックス パイプ VERSYS-X250 ABS VE2-PB-01 取寄品

SP忠男のHPの広報では、注文多数で納品遅れる案内でしたが、注文後１週間で到着。 エキゾーストガスケットのみ用意し取付けは自身で、所要時間凡そ2時間。ラチェット等工具揃っていれば難しくは無い。テストツー（400km）中にタンク下から不快で下品なベタベタとの異音?、エキパイとサインレンサー結合部分の接続不良による排気漏れ。液体ガスケット使用組み直しで解決しました。 走行感想、5m走れば体感できる１〜２速低速トルクUP、3速の粘り、3速では回転上り過ぎ、4速ではガクガクする速度域の不快感が解消された、排気音は若干パンパンとパルス感が出ましたが、直ぐ慣れてしまう程度と思う。高速で最高速確認○42km　11000r/minほぼノーマルと同等、やはり吹けは軽い感じ。 納車３年目の交換で新鮮、対費用効果から考慮すると80%有かなと思う、残りはオーナーさんがバイクに何を求めるか?ですか。低速トルクネガ部分がほぼ解消され排気音は変わらない等自分は満足出来るパフォーマンスを頂戴出来ました。 まっ、対費用など考える必要など無く、愛車のドレスup、コミュニケUP出来たし、見た目カッコ良いし此れで良いかな。

見た目もデザインもGoodです。走るのが他のしみです。

鎌田貴美子 5
シルエットがふんわりで可愛かったです。薄手でこれからの季節に良さそうなので、着回したいと思います！

たいよう 5
個人的な感想ですが、『サブ３』前後の市民ランナーにとって素晴らしいシューズです。軽さとフィッティングがとても優れていて、気持ち良く走れます。ただソールが薄い為に、脚力が出来上がっていないと反発力は望めないと思います…同じシューズ３足を交代で、レースや２０km以内のスピード練習に使用しています。普段26.5cmのシューズですが、このシューズも26.5cmでジャストサイズです。(甲が幅広の足ですが、それでも若干の余裕がありました)

kasumi 4
従来リーガルで同型のものを使用しておりましたが靴墨が利かないため　ＨＡＲＵＴＡを求めました。大きさはややゆるめで気にいっていますが外側のくるぶしに当たって痛いです。直し方知っている方教えてください。経過報告　数年間使用して靴底が前側からはがれ始めました。初めての経験なのでびっくりしてます　数千円のものなら諦めますが一万数千円以上の製品で外れ製品に当たるとは思いませんでした。改良をお願いします。