オッティ ダウンサス H92W H18 12-H21 8 1台分 Super Downsus エスペリア ESPELIR (ESN-1601

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※写真は参考画像になります。車種により色が異なる場合がございます。
※マッチングデータは、純正タイヤ・純正ショックアブソーバーでのデータになります。ダウン量はメーカーによって測定された参考値となります。リアリーフスプリングまたはリアシャックル車両は構造変更が必要となります。

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オッティ ダウンサス H92W H18 12-H21 8 1台分 Super Downsus エスペリア ESPELIR (ESN-1601

とも 2
箱詰めされてきたが既に型崩れしていて取り付けもとても手間がかかるまた雨の日は内側に防水性能がなく、タイヤによる泥および水はねにより中身が濡れる

ケムラ 4
ヘッドライトと色温度がマッチして良かったです。古い車なので、古いバルブが外しにくかったですが、難なくつけられました。

いちご大福 5
思ったより大きい。だけど、今まで使ったどのスタイよりいい??

kei 5
私は2014年に買ったので丸６年使ってます。使い方頻度としては、市内をグルグル50件以上廻って新品のタイヤが半年で駄目になるくらいの使い方をしています。使い心地は悪くないです。中に詰めてるゴムが劣化してスピンナーがグラグラ動くようになったのでゴムを取り替えようと外して、また取り付ける際に何かの拍子で金具の取り付け部分が緩んでハンドルに取り付ける事が出来なくなりました。これはもう寿命だな。6年も使えれば十分と思い、その場で高いですけど、ジェットイノウエのハンドルスピンナーを注文しました。ジェットイノウエのハンドルスピンナーはお高い分、使い心地も触り心地も高級感もあり良いです。寿命はどのくらいなのかは分かりません。壊れたこの商品どうしようかな？ただ捨てるのもしゃくだなと思い、ダメ元で直してみることにしました。平ボデーのアオリ下ろした部分の鉄の硬い所にスピンナーを揃えて緩くなった部分をハンマーで叩いて揃えて見ました。するとバッチリ直りました。劣化したゴムは使えないので、レンジャーのハンドルなら、自転車のチューブを輪切りにして上2枚下2枚づつ挟めてやればバッチリ付きますなので、このハンドルスピンナーの寿命はまだ分かりません。恐らく握り部分が壊れない限り使えると思います。