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煤鼠 5
☆良かった点なんと言っても石膏ボードの壁に掛けられる点。1ヶ月使っているが緩みはない。取り付けは簡単で、仕組みも面白いと思った。★良くなかった点ギターを壁にかける製品としての役割は完璧に果たしているため、ほとんど言うことはないが、強いて言うならホチキスの針が飛び出ていて若干無骨に見える。気になる人はカバーが550円で売っている。?注意すべき点購入する前に壁にホチキスが入ることを確認すること。ホチキスは推奨製品を使用することを強く勧める。（針の入りやすさが違う）fender系のギターしか持っていないのでGibson系のギターをかけても大丈夫なのかは不明。●総評マンションで壁に穴を空けることができないので、ピッタリの製品だった。競合製品がたくさんあるわけではないため比較は難しいが、今の所問題なく使えている。買って良かった。
本気の最強サーキットスペック
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まさくんのパパ 5
外観を眺める限りでは、何の変哲もない普通のステープラーの針ですが、バイモの軽い使用感を出すのにこの針も一役買っているに違いありません。針の先と針の材質に秘密があるのだと思います。
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セカンドカー用に購入しました。
信号待ちとかしている時の振動が激減しました！
PAO+ESTERの100％シンセティックオイルは初めての使用でしたが、思い描いていた通りの性能（効果）でした。
あと、これまではC社の5W-40に添加剤を入れていましたが、TAKUMIの0W-40にはあえて添加剤不使用で入れてみました。
結果、エンジンの吹けは良いし、微振動も解消、走りもパワフルになりとても満足です。
早速、メインの愛車用に「5Lセット」をリピート購入ですｗ。
本当は20Lのペール缶が欲しいのですが、オイル劣化防止と置き場所の観点から諦めました。
ですが本当に良いオイルに出会うことが出来て、非常に満足です。
これからも高性能なエンジンオイルを格安で販売してくれることを期待します。
有難うございました。
Ｈ＆Ｓ 5
お互いに愛猫家である私達はこの商品を見て即購入を決めました！商品が届き、実物の色合いもとても綺麗で買って良かった、と思いました(*^^*)
GENTOS ジェントス RX-304R REXEED フラッシュライト ハンディライトLED 作業 灯 防災 アウトドア ライト 日本ペットフード 株式会社 コンボＣプレゼント猫おやつ子猫４２ｇ 前から使ってみたかったAKTジャパンさんのTAKUMIモーターオイルです。
モータースポーツを応援している会社は走り好きにとって好感度が高いです。
オイルを変えると、レースで使われているオイルらしく、エンジンが静かに回るというより、エンジン音はややうるさめだが、元気よく回る印象でした。連続走行でのタレも少ないです。
一度油温が上がっても、クーリングすれば元の性能に戻りやすく感じました。
冬季に使用したので、一概には言えませんが水温は安定傾向でした。（水温しか測れないのが残念…油温計があればな～ 水温と油温はある程度連動しているという前提で）
ただ、連続アタックでのタレは少ないですが、停止した後のアイドリング中の油圧低下はけっこう大きいです。
交換後500KM程度でも、休憩中、水温計が102℃を指した時にはさすがに油圧が下がっていました。ただし、この後もオイルは継続使用できました。
オイルのベンチマークは一般にMobil1だとしたら、ほんとうに良いオイルだと思います。
JF4N-BOXに購入しました。
納車後、社外マフラーに交換してあるのですが、純正オイルだとがさつな音がしてて、マフラーが劣化してきたのかな？って思ってたのですが、3回目の交換時にこのオイルに交換したら、綺麗な音?になりました。
うまく表現出来ませんが、ボロボロボローからボーって感じです。
肝心な性能面ですが、トルクが上がったみたいで、交換前と同じ感覚でアクセルを踏むとスピードが出すぎるようになりました。
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数年前に1台購入してセロテープとメンディングテープをセットしていた。切れ味はスムーズで切り口のギザギザが細いのでお客様に提出するものに使用しても見栄えが良い。スクエアでスリムなデザインなので場所も一般のテープカッター1.5台分ぐらいのスペースに2台分が設置できる。最近マスキングテープや薄手の両面テープも頻繁に使うようになり、追加購入。マスキング（紙タイプ）は普通に使える。両面テープ（薄いプラ系1㎝幅）は切れ辛いがコツを掴めばいちいち鋏を持ち出す必要もないレベルで使える。（刃に負担がかかるかもしれないが）私はデスクで一方方向から使用する為組み替えてないが、対面で使いたい場合はネジを外して向きを逆にすればよい。100均のテープカッターを並べて場所を取り、数年で中からセメントがボロボロこぼれ…そんな経験を2度も3度もした私にはストレスフリーな価値ある商品。
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部屋の間取りからソファの横幅が95cmがmaxだったので、色々なサイトをリサーチした結果このソファを見つけました。座り心地は普通です、しかし強度が気になるところ(ソファがへたれないか)。結果的に一人暮らしの6畳リビングにも置け、値段もそれ程高くなかったので良しとしたいです。
ララ 4
公園で、重いっ切る走らせることが出来るのでとても喜んでいますが、使用後の巻取りが大変なのが欠点だと思います。また、手袋をしていないと摩擦で火傷をする恐れがあるので注意が必要です。
30型プリウスに使用。
走行距離が18万キロを超え、純正オイル(0w-20)では交換後3000キロで500cc減るようになったためこのX-TREMEを試してみました。
交換後3000キロでは全く減りませんでした。
燃費の低下もほとんどなく、交換後1000キロ位でエンジンに馴染んでくるのが分かりました。
色々なオイルを試しましたが0w-40ではコスパ最高です。出来る限り国産の物を購入したかったので言うこと無しです。
追記 交換後１万キロで減った量は100cc程でした。オイル消費が少なく信頼できるオイルです。
X-TREMEですと、この0w40のみがPAOとエステルで作られているみたいなので、気になり使用してみました。
2500km使用し、真夏のサーキット走行にも使用しました。
自動車標準粘度が5w30もしくは10w30でしたが、0w40をいれても騒音が大きくなるなどはしませんでした。
逆に少し静かになったくらいで、高回転時のエンジンから聞こえる摩擦音がかなり消えました。
十分に油膜を確保できてるのだと思います。
以前入れていたmobil1の全合成油は2000kmも走ると粘度が落ち、高回転ではオイルが燃える匂いと轟音がひどくなっていましたが、こちらに変えてからは一切ありませんでした。
また、サーキットの状況も過酷で、水温計は110度まで上がっていたので油温は120度は超えていたのではないのでしょうか。
クーリングを挟みつつ35週、1日の走行会を走り切りました。
ですがフィーリングが変わらず乗ることができたので、今までにTAKUMIのエンジンオイルを使用しておりましが、信頼の置けるエンジンオイルであると確信しました。
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