TOP LINE（トップライン） TDT-002PE ドリフトタイヤ　スポーツエディション(HDPE 4個入)

とてもスムーズな対応で、気持ちの良いお取引をありがとうございました。この度は丁寧な対応のおかげで安心してお取引させて頂きました。誠にありがとうございました。

Amazon カスタマー 5
間違いないよ！

Amazon カスタマー 4
はめやすく使いやすかったです。

★北の旅人★ 5
簡単に自転車の修理が出来ました。前の虫ゴムはほとんど無くなっていました。助かりました。

商品自体も使い勝手がよくとても助かってます。 セッティングのバリエーションやデザインも優れた 商品だとおもいます。 是非また購入したいとおもいます。 丁寧な対応及び梱包等、発送から到着まで 迅速で助かりました。

ドリフトタイヤ スポーツエディション コンリート路面対応（PPα） アスファル路面対応（ポリカ） カーペット、Pタイル路面対応（材質HDPE） タイヤのトレッド形状をフラットにすることにより接地面積がアップ！ 引っ張り形状にすることにより、リアルさを再現し、ボディとの干渉も考慮いたしました。 走行フィーリングは・・・ キビキビとしたハンドリングと接地感があり、カウンターがよくあたる特性に仕上がりました。

指定タイヤとして多いこのタイヤを好んで使用しています。最初はサーキットの他の方とタイヤを合わせるために使用しましたが、とても使いやすかったので気に入ってます。

ちっちゃいにいちゃん 5
派手さは無いものの、最高峰のカーボンエアロハンドル。しかも軽い。所有感を満たしてくれます。時速40キロを超えてきた辺りからの速度の伸びが楽になったと感じています。巡航時から抜けてアタックやスプリントを仕掛けたときに速度の伸びが良くなりました。あと、見た目も(^o^)vそして下ハンの奥っ側が細くなっていて握りやすくなっているので、もがくときに力が入りやすいです。ネガとしてシマノの製品なのにシマノのケーブルアウターの通しにくいこと!ブレーキとシフトの2本を通そうとして、ケーブルアウターの外側がキズだらけになりました。電動や油圧をメインに考えているのかもですが、せめてあと、1.5?内径を大きくしてくれたら作業はしやすかったのに。と思いました。↓

ドリフトタイヤ スポーツエディション コンリート路面対応（PPα） アスファル路面対応（ポリカ） カーペット、Pタイル路面対応（材質HDPE） タイヤのトレッド形状をフラットにすることにより接地面積がアップ！ 引っ張り形状にすることにより、リアルさを再現し、ボディとの干渉も考慮いたしました。 走行フィーリングは・・・ キビキビとしたハンドリングと接地感があり、カウンターがよくあたる特性に仕上がりました。

イギー 4
注文してから二週間で届きました。届いてからホイールを確認すると文字が透明の物を頼んだはずが、何も書かれていませんでした。もともとは何も書かれていない物が欲しかったので、思い通りの見た目になってよかった。見ため重視で買ったので性能はあまり期待していませんでしたが、とても速度維持が楽になりました。耐久性は、まだわからないのでこれから走って確かめたいです。